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第242章 明争暗斗(1 / 2)

采访结束以后,华夏F4排位赛很快就要开始,马林康直接来到工作台,和车队的两位工程师一块了解比赛最新进展。

可能是赛会干事避免两个人直接起冲突的原因,杨晨怡所在的车队安排在维修区出口,维修区入口则是凯莉效力的车队,两个人代表的都不是赛事常规车队,而是一次性车队。

马林康为杨晨怡找来埃文斯,刚好这是自己前几年来这里参赛所效力的车队,几年过去工程师上下发生比较大的人员变动,不过这次来到现场的人都曾在当年陪自己一块参赛。

维斯塔潘则给凯莉找来品纳克,和埃文斯只运营杨晨怡一台车不同,他们这场一共运营3位车手,都只会参加这场比赛,资源方面再倾斜也不可能做到百分百支持一个人。

练习赛参考意义并不大,大部分车手都处在适应阶段,更不用说还有几位过来体验赛车乐趣的高龄老板车手,他们和领跑车手的差距已经快到110%,这是赛事规定的最低晋级线。

经过片刻等待后,25分钟的排位赛很快开始,绝大部分车手都选择离开维修区,但赛道上并没有看到杨晨怡的身影,只有凯莉在准备做飞驰圈。

“你不急着让杨晨怡上去做飞驰圈?”一位埃文斯车队工作人员询问道。

“真不急,我旁边这位是目前排在F1积分榜第2,以前也在我们车队短暂效力过,他很清楚要如何处理这些。”埃文斯的车队领队说道。

事实上,马林康并不是杨晨怡的比赛工程师,不过自己可以指导一二,尤其是对赛道情况的处理,驾驶技术的改善等等。

当所有人完成一圈飞驰圈后,杨晨怡才慢慢的驶上赛道,遥远的维斯塔潘看到这一幕有点懵,这完全不像是马林康的风格,没有第一时间出来冲刺,而是等待赛道赛车比较少才出来刷圈。

比赛很快来到半程,杨晨怡的第一圈暂时排在第7位,第二段处理得不够好,尤其是进后直道前有一个失误,损失较大时间,凯莉则排在第5位,两个人之间差0.3秒,不过都距离杆位差超过1秒。

争夺杆位甚至头排,对她们这种极少接触过方程式赛车的车手来说简直是奢望,因为这两位都是当下最为出色的主场年轻车手,几乎是独一档的存在,凯莉能在达到大师组年龄的情况下排在第5,只能说基因特别好。

杨晨怡的第二圈则是跟随着大部队一块出维修区,这圈和之前相比有一些进步,直接提高超过半秒,里面有赛道抓地力提高和尽可能减少失误所损失的时间。

不过她提升成绩,其他人也或多或少取得进步,最为难得的还是整个排位赛期间没有人发生事故,都顺利的跑完这25分钟。

“第6,很不错了。”看到停表后计时表的成绩,马林康接过耳机跟杨晨怡说道。

“我已经尽可能做到最好,很高兴能够排在这个位置,虽然那一圈还是没有完成得最好。”杨晨怡回应道。

“已经可以了,我都看得一清二楚,我们把赛车调到某个模式回到维修区。”马林康继续说道。

维修区的另一边,维斯塔潘表面上非常淡定,但内心却藏不住偷笑,这把争夺他赢了队友马林康,凯莉最后还是排在第5,领先杨晨怡不到0.1秒,完美贴合两人一整年大部分时间的差距。

等到下午排位赛来到维修区的时候,维斯塔潘看着马林康一副想笑却憋住不笑的表情,很明显之前的小胜利让他非常,高兴。

“你说他们两位这么折腾,该不会又像之前赞德沃特一样吧。”坐在工作台上的拉提菲询问旁边的德弗里斯。

“不好说,这场总感觉会出现一些非常离奇荒诞的大事情,但我一时半会说不上是什么,这两位斗了一整年,搞得我们都有点心神不宁。”德弗里斯笑着说道,他倒没掺和太多,今年丰田和马恒达就够他受的。

“所以啊,明年选队友,你得把好关,别找那种非常不愿意做二号车手的人过来,马林康绝对是当家车手。”拉提菲认真的说道。

“为啥是我?过段时间我又得去开马恒达那破车,都有点后悔今年选择加入他们,早知道答应玛莎拉蒂了。”德弗里斯忍不住吐槽道。

“话可别这么说,万一到时候是大乱斗呢?马恒达说不定就不破了。再说我总不可能让博塔斯挑车手吧,都是车手,这方面处理总比正经八两管理层身份要好一点。”拉提菲笑着回应道。

“那倒也是,就是大乱斗比较烧脑,还是今年这样比较简单,除了需要应付这两个车手不断恶化的队内关系。”德弗里斯说道。

“现在也不叫恶化了,连我们两位比赛工程师也管不住他们。”旁边的兰比亚斯忍不住说道,他都有点受够了这种内斗,下赛季存在留队而不跟随维斯塔潘加入维斯塔潘车队的可能性。

和F4相比,F1排位赛戏剧性也不高,除了第一节安东内利发生撞车引发红旗,前两节淘汰车手还都是那些人,谁被淘汰都不感到意外的那种

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